Văn hóa Kẻ Chợ từ câu chuyện Long Biên
Những tranh luận trái chiều về việc di dời chợ đầu mối Long Biên đã khơi lại một câu chuyện lạ mà quen: số phận của những khu chợ lâu năm tại Hà Nội, hay văn hóa chợ trong đời sống đương đại.
Tag: Long Biên
Hà Nội phê duyệt chiến lược phát triển đô thị hai bờ sông Hồng
Theo quyết định, quy mô nghiên cứu dự án khoảng 3.000 ha, hai bên bờ sông Hồng với chiều dài khoảng 11 km, đoạn từ cầu Thăng Long đến cầu Long Biên”, toàn bộ kinh phí do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Cấp bách bảo tồn cầu Long Biên
Các thanh sắt, ốc vít hoen rỉ theo thời gian, mố trụ hư hại, 131 vòm cầu gạch giờ là quán xá nhếch nhác, cây cầu Long Biên 112 năm tuổi hàng ngày, hàng giờ vẫn phải gánh chịu 1 tải trọng lớn cho xe máy, xe đạp và xe lửa qua lại, và có thể sập xuống bất cứ lúc nào. Nếu không có phương án bảo tồn phát triển cầu Long Biên phù hợp thì sớm muộn cây cầu lịch sử sẽ biến thành… phế tích.
Cố KTS Huỳnh Tấn Phát – người làm đẹp cho cuộc đời
"Làm đẹp Tổ quốc, làm đẹp cách mạng, làm đẹp cuộc đời…”, đó là lời cố Chủ tịch Lê Quang Đạo nói khi Kiến trúc sư Huỳnh Tấn Phát - Nguyên Chủ tịch Hội Kiến trúc sư Việt Nam qua đời.
Hà Nội gắn biển Di tích lịch sử cách mạng, kháng chiến
Kỷ niệm 60 năm Ngày Giải phóng Thủ đô, Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch Hà Nội tổ chức gắn biển 15 di tích lịch sử cách mạng, kháng chiến giai đoạn 1946-1954 và tu bổ, tôn tạo, chỉnh trang 8 di tích cách mạng gắn với ngày Giải phóng Thủ đô.
Cải tạo và phát triển Cầu Long Biên qua ý kiến của chuyên gia Cầu đường Bộ GTVT
BBT: Còn nhớ trong một cuốn sách viết về sự phát triển của loài người, "xã hội hiện đại đã nâng cao đời sống của nhân loại lên nhiều tầng của thiên đường, tuy nhiên, bất kỳ sự vật hiện tượng nào cũng có tính hai mặt của nó". Trong những ngày qua, việc Bộ GTVT đề xuất di dời cầu Long Biên sang vị trí khác đã gây sóng trong dư luận. Tuy nhiên, hầu hết các bài viết đều phân tích thuyết phục lý do nên bảo tồn, đề xuất đưa vào di sản...Kienviet.net nhận được bài viết của thầy Phan Xuân Đại - Kỹ sư cầu đường, nguyên CVCC Bộ GTVT, giảng viên về cầu Trường ĐH Phương Đông. Hy vọng qua bài viết này, chúng ta sẽ có một góc nhìn đa chiều hơn.
Cầu Long Biên và quá khứ hào hùng của “cây cầu lớn nhất thế giới”
Vào thời điểm mới xây dựng, cầu Long Biên với tên gọi Doumer, dài hơn 2km đã trở thành một trong những cây cầu lớn nhất thế giới, một công trình quan t…
Nhỏ hay to ?
kienviet.net đăng dịch lại một bài viết thú vị về định hướng chọn nơi làm việc của blogger, KTS Bob Borson. Hi vọng bài viết này sẽ đem tới cho các bạn KTS mới ra trường và các chủ doanh nghiệp những gợi ý thú vị.
Cứng nhắc và vô cảm
Ngày 27-5-2010, Báo Quân đội nhân dân đăng bài Quận Long Biên (Hà Nội): Tùy tiện lấy đất của người này cấp cho người khác. Trong lúc đang chờ các cơ quan chức năng trả lời, thì ngày 10-9-2010, UBND quận Long Biên lại ra Quyết định cưỡng chế, giải tỏa nhà bà Trần Thị Phức, khi con trai bà là Thượng tá quân đội Vương Sĩ Quang đang đi thực hiện nhiệm vụ tại biên giới Tây Nam…
Tùy tiện lấy đất của người này chia cho người khác
Việc thu hồi đất thực hiện dự án tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng đường 5 kéo dài của chính quyền các cấp quận Long Biên có nhiều dấu hiệu trái pháp luật, làm lãng phí không đáng có tiền của của Nhà nước. Mới đây, Phó thủ tướng Chính phủ Trương Vĩnh Trọng đã chỉ đạo phải xem xét vụ việc này. Bộ Tài nguyên và Môi trường cũng đã cử đoàn công tác thanh tra vụ việc…
Ông Nguyễn Vinh Phúc: “Tôi tán thành việc dỡ đường sắt khỏi cầu Long Biên”
Vừa qua, có thông tin sẽ dỡ bỏ hệ thống đường sắt trên cầu Long Biên, đồng thời một cầu đường sắt thuộc tuyến đường sắt trên cao Yên Viên - Ngọc Hồi sẽ thực hiện nhiệm vụ cho tàu hỏa lưu thông qua sông Hồng như cầu Long Biên hiện nay. Xung quanh việc này có nhiều ý kiến khác nhau vì cầu Long Biên là một di sản đặc biệt của Hà Nội.
Sẽ dỡ bỏ đường sắt trên cầu Long Biên
Ông Trần Quốc Đông, Giám đốc Ban quản lý các dự án đường sắt, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) cho biết: Tổng Công ty ĐSVN đã thống nhất dỡ bỏ hệ thống đường sắt trên cầu Long Biên.