Nhà gas xe lửa tại sân bay quốc tế Denver/ KTS Calatrava

59

Kiến trúc sư Santiago Calatrava vừa công bố thiết kế của mình cho một nhà ga xe lửa mới tại sân bay quốc tế Denver, đây là một phần nằm trong Chương trình tái phát triển phía nam giai đoạn cuối của sân bay này.

Việc mở rộng mới sẽ thêm một đường ray liên kết từ trung tâm thành phố Denver và kết thúc tại sân bay, một khách sạn, một plaza có cửa hàng bán lẻ và một cây cầu đường sắt qua đại lộ Pena Boulevard. Calatrava, người đã nổi tiếng với vòm sâu rộng đặt trên mặt tiền các công trình của mình mình và gây ấn tượng (đặc biệt, đối với các trạm xe lửa của ông), sẽ thêm phong cách biểu tượng của mình cho sân bay mang tính biểu tượng của thành phố Denver.

Denver là một trong số ít sân bay quốc tế không có giao thông đường sắt – một phương thức quan trọng, hiệu quả trong giao thông vận tải giảm thiểu lượng carbon. Việc mở rộng mới sẽ đem các phương tiện mới quan trọng vào sân bay, từ đây sẽ kết nối với các thành phố trung tâm tại nhà ga tổng hợp với một dòng FasTrack kết thúc tại nhà ga có vòm mới của Calatrava. Các tuyến đường sắt sẽ đi qua một cây cầu mới trên đại lộ Pena Boulevard và sau đó đi thẳng vào trung tâm của quảng trường thương mại và khách sạn lân cận.

Hai tháp hay khách sạn 500 phòng được Gensler thiết kế và nó thỏa mãn với yêu cầu của sân bay năm 1995: ban đầu dự định có một khách sạn trên mặt bằng khu vực. Nếu bạn đã từng kẹt lại DIA, khách sạn mới và trung tâm hội nghị sẽ là những nơi tiếp đón nồng hậu gần ngay đó khi bạn phải ở lại qua đêm. Bổ sung 4 điểm vào sân bay, chúng sẽ tọa lạc bên cạnh các đỉnh mái Jeppesen Terminal hiện đại dọc theo cùng một trục. Du khách đến với sân bay này sẽ vào từ các nhà ga xe lửa thông qua những gian phòng có mái vòm trắng và sáng, cùng với loại trần có kính mờ cho phép ánh sáng tự nhiên xuyên qua. Một trung tâm thương mại ở ngay phía trên nhà ga sẽ kết nối đến khu vực chính và có những góc nhìn rõ ràng về dãy núi Rocky ở phía tây.

Hội Vũ – dịch theo Inhabitat