Những điểm đỗ xe kỳ lạ nhất thế giới

46

Các điểm đỗ xe thường được xây dựng với kiểu kiến trúc đơn giản, nguyên khối và tiện dụng. Các điểm đỗ xe này ra đời chỉ để đáp ứng nhu cầu duy nhất là làm nơi đỗ xe của người dân, hiếm khi thấy chúng được khoác chiếc áo thẩm mỹ.

Len Tsupros, chủ tịch của Carl Walker Construction – hãng chuyên thiết kế nhà để xe cho rằng: “Nói chung, đây là một khoản chi phí mà một nhà phát triển không muốn bỏ ra, nhưng phải thừa nhận rằng nó là yếu tố cần thiết để làm cho sự phát triển của họ thành công”. Tuy nhiên, khi thành phố trở nên lớn hơn kéo theo sụ thay đổi về công nghệ giao thông vận tải, vai trò và chức năng của các điểm đỗ xe phải được định nghĩa lại. Dưới đây là một số trong những điểm đỗ xe thú vị nhất thế giới, sáng tạo và thậm chí là đơn giản đến kỳ lạ.

Tháp xe hình trụ cao 20 tầng của Volkswagen

Địa điểm: Nằm trong công viên Autostadt – một công viên với chủ đề về xe hơi của Volkswagen bao gồm một bảo tàng xe hơi, nhà máy sản xuất xe du lịch…

Điểm thú vị: Các khách hàng tại châu Âu khi mua xe của Volkswagen có thể đến đây để nhận chiếc xe mà mình đã đặt mua thay vì lấy xe ở các đại lý, hệ thống tự động sẽ đảm bảo cho khách hàng nhận được xe với đồng hồ công tơ mét vẫn ở 0km. Sau khi giành cả ngày để tham quan công viên này, khách hàng sẽ được tận mắt chứng kiến cánh tay robot ở trung tâm của tháp di chuyển và chọn ra chiếc xe mà họ đã đặt mua.
 

images387537_image001.jpg

images387538_image003.jpg

1111 đường Lincoln

Địa điểm: Miami, USA.

Điểm thú vị: Sau khi thiết kế sân vận động hình tổ chim cho thế vận hội 2008 tại Bắc Kinh, Trung Quốc. Hai kiến trúc sư Herzog & De Meuron đã hiện thực hóa ý tưởng của Robert Wennett, thiết kế tổ hợp trị giá 70 triệu usd này cho bãi biển Miami. Kiến trúc mang phong cách của nghệ thuật điêu khắc với bê tông và kính, và để tăng thêm sự thú vị dành cho những khách bộ hành, ngoài sức chứa 300 chiếc xe, tòa nhà để xe này còn có cửa hàng bán lẻ và nhà hàng trên tầng thượng nhìn ra biển. Mỗi tầng của tòa nhà sử dụng kết hợp ánh sáng tự nhiên và cho phép nhìn ra phía chân trời của Miami.

images387539_image004.jpg

images387540_image005.jpg
 

Umihotaru điểm dừng chân trên biển nổi tiếng

Địa điểm: Tokyo

Điểm thú vị: Xây dựng trên một hòn đảo nhân tạo, Umihotaru (tiếng Nhật có nghĩa là đom đóm biển) là một trong những địa điểm thu hút khách du lịch của Tokyo.

Mang hình dạng của một con tầu chở hàng tải trọng lớn, tất cả các dịch vụ đều có ở đây như: quán cà phê, các cửa hàng, triển lãm nghệ thuật công cộng… là một trong những lý do tại sao mọi người lái xe tới đây lại không có ý định đi tiếp. Umihotaru là điểm dừng chân trên biển của đường hầm dưới nước dài nhất Nhật bản, được xây dựng trong 30 năm với tổng kinh phí khoảng 11,2 tỉ usd, khách du lịch tới đây có thể nhìn bao quát được toàn bộ thành phố.

images387541_image006.jpg

images387542_image007.jpg
 

Ngôi nhà mang tên KRE

Địa điểm: Tokyo

Điểm thú vị: Năm 2007, kiến trúc sư người Nhật Takuya Tsuchida đã nhận được thách thức với việc thiết kế một ngôi nhà không những có ga-ra đủ rộng cho 9 chiếc xe mà còn có thể đưa được một chiếc xe hiện diện ở phòng khách. Do diện tích bị giới hạn nên gara được xây dựng phía dưới nền nhà, phía trên là không gian sinh hoạt được thiết kế theo kiểu khối riêng biệt, nền tảng cơ học cho phép chủ nhà có thể thay đổi những chiếc xe hiện diện ở phòng khách.

images387543_image010.jpg

images387544_image012.jpg
 

Bãi đỗ xe của tòa nhà Eureka

Địa điểm: Melbourne, Úc.

Điểm thú vị: Nhà thiết kế đồ họa Axel Peemoeller sử dụng kỹ thuật vẽ 3D bằng phấn để làm mới cho khu vực đỗ xe của tòa nhà cao nhất Melbourne – Eureka.

images387545_image014.jpg

images387546_image016.jpg
 

Tháp đôi Marina City

Địa điểm: Chicago

Điểm thú vị: Hoàn thành vào năm 1964, với hai tháp giống hệt nhau cao 65 tầng được thiết kế như là một khu thương mại nhỏ ở trung tâm của thành phố này – ban đầu là tổ hợp gồm một phòng hòa nhạc, cửa hàng bán lẻ, sân trượt băng và một sân bowling. Bãi đỗ xe nằm ở phía dưới của mỗi tòa tháp chiếm 1/3 trong tổng số 65 tầng, mỗi tháp chứa được 896 chiếc xe.

images387547_image018.jpg

images387550_image019.jpg
 

Bãi đỗ xe ở trung tâm của Santa Monica

Địa điểm: Santa Monica, California, USA.

Điểm thú vị: với 900 chỗ cho xe hơi thông thường,14 điểm cho xe chạy điện và nơi để xe đạp. Những tấm pin năng lượng mặt trời lớn phía trên nóc của tòa nhà vừa cung cấp điện năng, vừa có tác dụng làm mái che cho các xe đỗ ở đây. Sử dụng hệ thống chiếu sáng bằng đèn LED và được xây dựng bằng những vật liệu bền vững.

Đây là tòa nhà để xe đầu tiên của Mỹ nhận chứng chỉ của LEED cho việc sử năng lượng hiệu quả và bảo vệ môi trường.

images387549_image023.jpg

images387548_image021.jpg

 

Hoàng Minh  – Theo Popularmechanics/ GDTĐ

1 BÌNH LUẬN

  1. Việt Nam là nước đang phát triển, với số dân khoảng 80 triệu người tập trung ở một số thành phố lớn như Hà Nội, Tp.HCM gây nên tình trạng đông đúc, chật hẹp. Bên cạnh đó, mật độ xe ô tô, xe máy tại các thành phố gia tăng nhanh hơn tốc độ phát triển mặt bằng giao thông nên thường gặp tình trạng ùn tắc. Có một thực tế hiện nay là nhiều người chủ sở hữu xe ô tô không có gara phải đỗ xe ở ngoài đường hoặc nơi công cộng, chính vì thế việc xây dựng và thiết lập bãi đỗ xe tự động là hoàn toàn cần thiết

    Bãi đỗ xe tự lái thông thường có nhiều bất tiện như : dễ bị mất cắp phụ tùng xe nếu vị trí đỗ xe không lắp camera an ninh, người lái xe không có kinh nghiệm phải mất nhiều thời gian để đưa xe vào vị trí đỗ xe chật hẹp (đôi khi gây ra ùn tắc cục bộ), và hầu như rất khó kiểm soát khí thải & tiếng ồn khi xe di chuyển trong khu vực đỗ xe. Đối với các bãi xe tự lái diện tích lớn, người lái xe phải mất rất nhiều thời gian để tìm chỗ đỗ và tìm ra xe của mình khi lấy xe. Và điều mà phần lớn nhà đầu tư quan tâm nhất là bãi đỗ xe tự lái chiếm nhiều diện tích của công trình (bình quân 25 m2/ 1 vị trí đỗ xe bao gồm diện tích đường di chuyển).

    Hệ thống đỗ xe tự động có thể giải quyết hầu hết các vấn đề trên. Hệ thống đỗ xe ô tô tự đông nhiều tầng là loại kết cấu có trang bị hệ thống nâng để di chuyển xe ô tô từ mặt đất lên điểm đỗ xe ở trên cao (đối với loại hệ thống nổi) hoặc chuyển xe xuống điểm đỗ ô tô dưới lòng đất (đối với loại hệ thống ngầm) một cách hoàn toàn tự động, không cần người lái.

    Trong tuong lai gan` cac toa` nha` cao tang` nhu the nay se co’ he thong do xe o to tu dong. ;))