Trả lời phỏng vấn Tiền Phong Online sáng nay, ông Ngô Quý Tuấn – PGĐ Ban Quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội – cho rằng: Hôm qua, hầm Kim Liên ngập là do…. rác thải chắn hết lối thoát nước.

2010-07-14_1349.jpg

Hầm Kim Liên bị ngập trong trận mưa sáng qua, 13-7. Ảnh: VTV

2010-07-14_1351.jpg
Sáng qua, trong đợt mưa lớn đầu tiên của năm, Hà Nội đã ngập trong biển nước. Hầm Kim Liên ngay từ sáng đã bị biến thành sông, cho đến tận trưa, nước mới rút.

PV Tiền Phong Online vừa có cuộc phỏng vấn với ông Ngô Quý Tuấn – PGĐ Ban Quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội, đơn vị làm chủ đầu tư hầm Kim Liên.

Thưa ông, xin ông cho biết nguyên nhân hầm Kim Liên bị ngập trong trận mưa sáng qua?

Hầm Kim Liên ngập không phải do lỗi thi công hay kỹ thuật mà do rác thải chảy xuống đã chắn hết cống thoát nước. Nghĩa là rác thải chắn kín tấm chắn phía ngoài các ống dẫn nước.

Tại hầm này, có 4 bơm thoát nước. Hôm qua, lúc ngập úng, chỉ có 1 bơm hoạt động cầm chừng vì lượng nước không đủ. Nhưng khi chúng tôi cho người vớt rác, thì bơm số 1 và số 2 đều hoạt động tốt, và chỉ 15 phút sau là hầm cạn. Lưu lượng mỗi máy bơm đều là 10 m3/phút.

Vậy tại sao lại có rác thải trôi xuống hầm?

Đấy là do rác thải trên đường Trần Duy Anh trôi xuống. Hiện, hầm Kim Liên vẫn chưa được hoàn thiện. Còn phải thi công phía đường Trần Duy Anh, làm đoạn tường chắn.

Sau khi đoạn tường chắn này hoàn thành thì sẽ có cao độ để ngăn nước từ đường Trần Duy Anh chảy xuống.

Vậy bao giờ đoạn tường chắn này hoàn thành?

Công việc này thành phố đã giao cho Sở Giao thông đô thị làm, nên tôi chưa rõ.

Vậy khi thiết kế, nhà thầu không tính đến tình huống nước tràn từ đường xuống?

Về nguyên lý thiết kế, khi hoàn thành là không có ngập lụt. Nhưng việc sử dụng, vận hành phải tốt thì mới không ngập lụt. Ví dụ như vệ sinh sạch sẽ để không có rác thải.

Công việc này thì ai quản lý?

Về cơ bản, chúng tôi đã bàn giao cho Sở Giao thông đô thị Hà Nội sử dụng.

Hôm qua, các ông có phát hiện vết nứt, làm cho nước dột xuống như hồi mới thông hầm không?

Không, không có. Chúng tôi cũng khẩn trương khắc phục các sự cố nếu có. Vì nếu hết năm 2011, quá hạn thời gian bảo hành 2 năm của nhà thầu Nhật, thì nếu xảy ra cái gì thì chúng tôi sẽ có liên quan.

Xin cảm ơn ông!

Hoàng Tuân – TPO

Bình luận từ Facebook
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
Xe buýt nhanh trong đô thị
Xe buýt nhanh trong đô thị

Lần đầu tiên tôi đi du lịch nước ngoài là vào năm 2012. Khi đến nhà ga sân bay quốc Read more

05 DE TAI NGHIEN CUU THIET KE 2000 × 1314 px 1200 × 675 px 1200 × 600 px 1 3
Hội thảo ALP 2021 – 2022: “Tương lai không gian sống Việt Nam – Những tiếp cận kiến trúc đầu tiên”

Ngày 01/07/2022 tới đây, dưới sự bảo trợ chuyên môn của Hội Kiến trúc sư Việt Nam, LIXIL Việt Nam Read more

Thomas Heatherwick: Chúng ta cần những nơi chốn khơi dậy xúc cảm mạnh mẽ
Thomas Heatherwick: Chúng ta cần những nơi chốn khơi dậy xúc cảm mạnh mẽ

Dự án gần đây của văn phòng thiết kế Thomas Heatherwick đang nhận được nhiều quan điểm khác nhau về Read more

kienviet van de da dang sinh hoc trong do thi 1
Vấn đề đa dạng sinh học trong đô thị

Các dự án ngày nay ngoài những yêu cầu về mặt công năng, thẩm mỹ còn quan tâm đến việc Read more

Mối quan hệ giữa hệ sinh thái nhân văn với hệ sinh thái thiên nhiên trong đô thị Hà Nội
Mối quan hệ giữa hệ sinh thái nhân văn với hệ sinh thái thiên nhiên trong đô thị Hà Nội

Cũng như nhiều đô thị khác ở châu Á trong quá trình phát triển bùng nổ, Hà Nội đang chứng Read more

kienviet long ghep ung pho bien doi khi hau trong quy hoach chung do thi c
Lồng ghép ứng phó biến đổi khí hậu trong quy hoạch chung đô thị

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu hiện nay, quy hoạch đô thị ở Việt Nam là công cụ hữu Read more