Làng đô thị: Khi nào Việt Nam có?

295

(Kienviet.net) – Làng đô thị  là một thuật ngữ dùng để mô tả một nơi trong thành phố có tất cả các đặc điểm của làng.

Kiểm soát sự phát triển

Khái niệm “làng đô thị” chính thức ra đời ở Anh những năm 80 của thế kỷ 20 với sự thành lập Nhóm các làng đô thị (Urban Village Group, viết tắt là UVG).

Dưới áp lực từ UVG, khái niệm này đã được ưu tiên trong chính sách quy hoạch quốc gia của Anh giai đoạn 1997-1999.

Làng đô thị được xem là một sự lựa chọn cho các mô hình phát triển đô thị hiện nay tại nhiều thành phố, đặc biệt trong bối cảnh hiện đại hoá và sự bành trướng đô thị đang diễn ra mạnh mẽ.

Mục đích của phương án làng đô thị chung quy lại là nhằm kiểm soát sự phát triển. Phương án này tím cách kết hợp tất cả các hoạt động và làm cho chúng có thể tiếp cận được trong một trung tâm đơn có dịch vụ giao thông công cộng phục vụ tốt.

Một làng đô thị là một phân khu đô thị được đóng xung quanh một nút giao thông có mật độ cao hoặc quanh một điểm có sự trao đổi buôn bán tấp nập; một sự trộn lẫn các mục đích sử dụng đất, bao gồm bán lẻ, thương mại, làm việc, sinh sống và giải trí; các không gian công cộng hấp dẫn và được sử dụng tốt; một môi trường đô thị dành cho khách bộ hành an toàn và thuận tiện có các nhân tố nâng cao niềm tự hào và bản sắc cộng đồng.

Nhiều Chính phủ và cá nhân trên thế giới đã phát triển mô hình này. Nhiều cá nhân thường sử dụng cụm từ “làng đô thị” như một kênh quảng cáo hữu hiệu để nhận được sự hỗ trợ từ chính phủ cho dự án của họ. Tuy nhiên, các mục tiêu mà làng đô thị đặt ra thường bị phê bình là phi hiện thực bởi chúng bỏ qua các thực tế kinh tế và xã hội mở rộng.

Một số nhà phê bình đô thị thì tin rằng làng đô thị không phải là một khái niệm mới và chỉ đơn giản là một sự cấu trúc lại ý tưởng thịnh hành trong việc quy hoạch đô thị nhiều thập kỷ qua.

 Saifi Village (Lebanon)-Dẫn chứng điển hình cho Làng đô thị

10 nguyên tắc của Làng đô thị

1.Có thể đi bộ được 

       – Hầu hết mọi thứ nằm trong tầm đi bộ mười phút từ nhà đến công sở.

       – Thiết kế đường phố thân thiện dành cho khách bộ hành.

       – Các phố bộ hành không cho phép ô tô đi vào trong một số trường hợp đặc biệt.

 2.Tính kết nối

       – Mạng lưới đường phố kết nối với nhau phân tán giao thông và làm cho việc đi bộ dễ dàng.

       –  Các đường phố hẹp, đại lộ và lối đi được phân theo thứ bậc.

       –  Mạng lưới giao thông dành cho khách bộ hành chất lượng cao và khu vực công cộng làm cho việc đi bộ trở nên thoải mái.

 3.Sử dụng hỗn hợp và tính đa dạng

       – Có sự trộn lẫn các cửa hàng, văn phòng, hoạt động dịch vụ giải trí, căn hộ và nhà ở.

       –  Việc sử dụng hỗn hợp nằm trong các khu vực dân cư, trong các khu nhà và các toà nhà cao tầng.

       –  Dân cư đa dạng về độ tuổi, thu nhập, văn hoá, chủng tộc và lối sống.

 4. Nhà ở hỗn hợp

 Có sự phân loại các kiểu, kích cỡ và giá cả các ngôi nhà xây san sát như: nhà gỗ; nhà cho gia đình đơn được tách ra và kết hợp vào; nhà cho đa gia đình; các công trình công cộng đi kèm; các nhà cho thuê ở tầng trên, nhà bán ở phía dưới; chế độ quản lý chung.

 

5. Thiết kế đô thị và kiến trúc sư chất lượng

         – Nhấn mạnh vào vẻ đẹp, tính thẩm mỹ, tính tiện nghi và tạo ra một không gian theo đúng nghĩa

         –  Đặt các mục đích sử dụng và khu vực công cộng trong cộng đồng

         –  Kiến trúc nhân văn và các khu vực xung quanh hấp dẫn làm thăng hoa tinh thần con người.

 6. Cấu trúc khu vực dân cư truyền thống

        – Khu vực trung tâm và vùng vành đai có sự phân biệt rõ ràng.

        – Có không gian công cộng ở trung tâm và địa hạt công cộng chất lượng.

        – Không gian mở công cộng được thiết kế theo nghệ thuật quần chúng.

        –  Các mục đích sử dụng và khu vực tập trung chỉ nằm trong vòng 10 phút đi bộ.

 7.Mật độ tăng lên

 Thêm nhiều toà nhà cao tầng, khu vực dân cư, của hàng và dịch vụ ở gần nhau hơn.

Các nguyên tắc thiết kế của Chủ nghĩa Đô thị mới cũng được áp dụng đầy đủ ở các khu vực tập trung.

 

8. Giao thông thông minh

           –  Một hệ thống giao thông công cộng chất lượng cao kết nối các thành phố, thị trấn và khu vực dân cư với nhau.

           –   Thiết kế khuyến khích việc sử dụng xe đạp, xe máy và đi bộ thành phương tiện giao thông hàng ngày.

 9.  Tính bền vững

           –   Tác động của sự phát triển và các hoạt động của nó đến môi trường ở mức tối thiểu.

           –   Các công nghệ thân thiện với hệ sinh thái, tôn trọng hệ sinh thái và giá trị các hệ thống tự nhiên.

           –   Sử dụng hữu hiệu hơn cơ sở hạ tầng và dịch vụ công cộng.

           –   Sử dụng năng lượng hiệu quả.

           –   Đi bộ nhiều hơn, lái xe mô tô và ô tô ít hơn.

 10. Chất lượng cuộc sống

 Những nguyên tắc này được kết hợp cùng nhau vì một cuộc sống có chất lượng cao và tạo ra các không gian làm thăng hoa tinh thần con người.

     Thanh Huyền (Tổng hợp)