Hương vị Đan Mạch ở Cali

Tọa lạc ở hạt Santa Barbara, bang California, Solvang theo tiếng Đan Mạch có nghĩa là “những cánh đồng ngập nắng” (Sunny Field). Một thế kỷ về trước, thị trấn được khai sinh bởi một nhóm di dân người Đan Mạch muốn tìm nơi ấm áp để tránh mùa đông giá buốt ở vùng Trung Tây nước Mỹ (các bangMichigan,North Dakota,South Dakota).

Từ một vùng đất hoang sơ có diện tích 3.600ha, chỉ là nơi cho gia súc như ngựa, bò và cừu gặm cỏ, những người Đan Mạch xa xứ đã xây dựng nên một ngôi làng đầy dáng vẻ văn hóa nghệ thuật của quê hương mình.

Trong chuyến du lịch Mỹ vừa qua, trên đường từ Los Angeles về San José, sau khi băng ngang thung lũng Santa Inez phì nhiêu thuộc vùng trung bộ Cali, chúng tôi có dịp ghé Solvang. Dù chỉ có vẻn vẹn nửa ngày thăm thú, thị trấn nhỏ này đã để lại cho chúng tôi nhiều cảm xúc khó tả.

Khu vực trung tâm của Solvang chỉ rộng độ chừng nửa cây số vuông, với Alisal Road là trục đường “xương sống” và nhiều đường nhánh cắt ngang. San sát hai bên đường là vô số bồn hoa rực rỡ và những ngôi nhà gỗ xây dựng đúng kiểu truyền thống Đan Mạch.

Một kiến trúc đặc trưng của Đan Mạch

Kiến trúc dễ nhận thấy nhất của các ngôi nhà kiểu này là những khung gỗ hình chữ nhật, vuông hoặc tam giác nhiều màu sắc bao quanh căn nhà, mái lợp bằng những miếng gỗ nhỏ với đầu nhọn chĩa xuống dưới trông giống như mái nhà lá.

Ngoài ra, du khách có thể thấy những con cò giả trên nhiều nóc nhà tại Solvang vì “giống như người Ðan Mạch, cư dân Solvang tin rằng con cò sẽ đem lại may mắn và giúp xua tan những đợt sét đánh vào nhà”.

Phần lớn nhà ở khu vực này đều được người dân tận dụng vào mục đích kinh doanh, phục vụ khách du lịch. Nhiều nhất là mở cửa hàng bán quần áo trẻ em, đồ cổ, quà lưu niệm, nhà hàng và các cửa hàng bánh ngọt đặc sản nhãn hiệu Danisa – Copenhagen.

Một cửa hàng bán đồ lưu niệm

Chuyến thăm của Hoàng gia

Mặc dù được xây dựng từ năm 1911, nhưng mãi đến tháng 7/1939, sau chuyến viếng thăm của Thái tử Đan Mạch Frederik và Công chúa Ingrid, thị trấn mới thu hút sự quan tâm của giới du lịch.

Đến năm 1947, nhờ hiệu quả của bài giới thiệu đặc biệt trên tờ Saturday Evening Post, du khách bắt đầu đổ xô đến thị trấn. Những năm tiếp theo, Hoàng gia Đan Mạch tiếp tục thực hiện những chuyến công du đến Solvang, càng làm cho thị trấn ngày một nổi tiếng hơn.

Cối xay gió

Được biết, Nữ hoàng Đan Mạch Margrethe II cũng đến đây hai lần. Lần đầu vào tháng 6/1960, khi bà hãy còn là Công chúa Margrethe.

Lần gần đây nhất là vào tháng 5/1976, Nữ hoàng cùng với chồng là Hoàng thân Henrik đã đến thăm nhà thờ Bethania, chúc phúc cư dân nơi đây trước khi trao tặng Huân chương Dannebrog cho Ferdinand Sorensen – cha đẻ của nghệ thuật kiến trúc Đan Mạch ở Solvang, người đã xây dựng chiếc cối xay gió đầu tiên cho thị trấn này.

Ngày 11/6 năm ngoái, Hoàng thân Henrik vừa trở lại Solvang đúng vào dịp sinh nhật lần thứ 77 của mình đồng thời tham dự lễ kỷ niệm Solvang tròn 100 tuổi.

Round Tower – bản sao của tháp Rundertarn rất nổi tiếng ở Đan Mạch

…và những điều chưa biết

Với mong ước biến Solvang thành một “Little Denmark” (tiểu Đan Mạch) ngay trong lòng nước Mỹ, bên cạnh bốn chiếc cối xay gió ở khu vực trung tâm, những kiến trúc sư, nhà thiết kế bậc thầy của thị trấn còn dựng nên một tòa tháp là bản sao hoàn hảo của tháp Rundertarn rất nổi tiếng ở thủ đô Copenhagen.

Chưa hết, họ còn “sao y bản chính” bức tượng nàng tiên cá ngồi nhìn ra biển trên một tảng đá ở bến cảng Langilinic cũng thuộc Copenhagen, và đặt nó ở vị trí trang trọng trong khu vực trung tâm thị trấn. Nàng tiên cá bé nhỏ là tên một câu chuyện cổ tích rất xúc động của đại văn hào Đan Mạch Hans Christian Andersen (1805-1875).

Mối tình đẹp đẽ của nàng với vị hoàng tử và tinh thần hy sinh cao cả vì người mình yêu khiến nàng nhận được sự cảm phục và yêu mến của hàng triệu độc giả khắp thế giới.

Điều đó cũng giải thích vì sao biểu tượng nàng tiên cá bé nhỏ, bức tượng chân dung của Andersen hay bảo tàng Hans Christian Andersen ở Solvang lại có sức hút mạnh mẽ đối với tất cả du khách như vậy.

Hønen – nguyên mẫu kiểu xe ngựa đã từng lăn bánh ở Đan Mạch hồi thế kỷ XIX – sẽ đưa du khách tham quan một vòng thị trấn

Thị trấn nhỏ bé và dễ thương này từng là bối cảnh quay nhiều bộ phim nổi tiếng của Hollywood, trong đó có Sideways– nhận được bốn đề cử và đoạt giải thưởng Oscar cho Phim chuyển thể kịch bản xuất sắc nhất vào năm 2004, đồng thời đoạt luôn giải Quả cầu vàng (Golden Globe Awards) phim ca nhạc hoặc phim hài hay nhất.

Nội dung phim xoay quanh câu chuyện của hai người bạn vong niên không gặp may trong cuộc sống rủ nhau về vùng sản xuất rượu nho để xả hơi trước khi một trong hai người bước vào cuộc sống mới.

Tại vùng đất lãng mạn này, họ gặp hai cô gái dễ thương và những ly vang tuyệt hảo của thung lũng Santa Ynez trở thành chất men xúc tác tuyệt vời để những tâm hồn khao khát yêu thương nảy sinh tình cảm. Sau khi bộ phim trình chiếu, hàng chục quán bar thi nhau mọc lên trong vùng.

Đến đây, du khách dễ dàng nếm thử đủ mọi hương vị vang Cali và mua vài chai về làm quà. Chỉ vài đôla mỗi ly, tùy loại rượu và tùy quán.Có nơi chủ quán hào phóng tặng luôn cái ly khách vừa uống thử để làm kỷ niệm.

Phiên bản của bức tượng nàng tiên cá ở Copenhage

Bức tượng bán thân của đại văn hào Đan Mạch Hans Christian Andersen

Dạo quanh những con đường nhỏ ở Solvang, du khách dễ dàng nhận thấy không chỉ kiến trúc, nghệ thuật, văn hóa mà cả cách sống của người dân nơi đây đều thấm đẫm tinh thần Đan Mạch. Nhiều dịch vụ tại Solvang đều lấy tên gọi “Viking” – thủy tổ của người dân vùng Scandinavia, bao gồm ba nước Ðan Mạch, Na Uy và Thụy Ðiển.

Ví dụ như “Viking Travel”, “Viking Motel”, “Viking Garden Restaurant” hoặc “Viking Bank”. Nếu đến Solvang vào đúng các ngày lễ hội, du khách còn được thưởng thức miễn phí những màn ca hát, nhảy múa “đậm chất” Đan Mạch.

Theo DNSGCT

The post Dạo chơi phố nhỏ Solvang appeared first on Kiến Việt net.

Nổi tiếng với những ngôi nhà làm từ gạch bùn độc đáo và những khu chợ đường đi phức tạp như mê cung, Thành phố cổ Sana’a của đất nước Yemen đã được UNESCO công nhận là Di sản Thế giới vào năm 1986.

Tuy nhiên, chính tổ chức này đã đưa ra lời cảnh báo tới chính quyền thành phố rằng họ sẽ loại bỏ Sana’a ra khỏi danh sách các địa danh được bảo vệ, nếu cơ quan chức năng không nỗ lực hơn để ngăn chặn các tòa nhà cổ bị phá đi và xây lại bằng xi măng.

Số lượng các ngôi nhà di sản bị đối xử như vậy đang ngày càng tăng lên. Tuy nhiên, để giải quyết vấn đề này cần các quốc gia phải vượt qua thử thách tài chính, trong khi Yemen lại là quốc gia nghèo nhất trong các nước Arab.

Ông Nagi Thowabeh, Chủ tịch Tổ chức Bảo tồn thành phố cổ ở Yemen cho biết: “Đương nhiên các tòa nhà cổ cần được trùng tu lại chứ không phải xây mới. Tuy nhiên xây mới mỗi tòa nhà tốn khoảng 20 – 30 nghìn USD, còn với những tòa nhà cổ được liệt vào hàng di sản thế giới thì phí trùng tu sẽ lên tới 150 nghìn USD cho mỗi ngôi nhà”.

Còn theo Ahmed al Sadiq, một người dân thành phố, thời tiết là tác nhân chính đã phá hủy các tòa nhà cổ.

Ông Ahmed al Sadiq cho biết: “Sana’a đang bị đe dọa. Tôi cho rằng nguyên nhân là do những trận mưa lớn trong mùa thu ở đây. Những tòa nhà đang bị phá hủy bởi nước mưa”.

Một thách thức lớn nữa đe dọa việc bảo tồn Sana’a, đó là việc thành phố cổ này vẫn là nơi sinh sống của người dân trong suốt 2500 năm tồn tại. Ở đây, hàng ngày phụ nữ vẫn trùm khăn đi chợ, trẻ em vẫn chơi bổ quay ngoài đường và những gia đình vẫn sống trong những căn nhà cao 6, 7 tầng.

Nhận được lời cảnh báo của UNESCO, giới chức trách ở Sana’a đã đưa ra những lời hứa rằng sẽ nỗ lực hơn trong việc bảo vệ thành phố cổ của mình, đồng thời kêu gọi sự giúp đỡ của bạn bè quốc tế.

Ông Salim al – Haimi, Chính quyền thành phố Sana’a cho biết: “Giống như UNESCO, chúng tôi luôn muốn Sana’a có tên trong danh sách Di sản văn hóa Thế giới. Thành phố là tài sản quý của cả thế giới này và tôi mong muốn cộng đồng quốc tế thấy được điều gì đang xảy ra ở đây và giúp đỡ chúng tôi. Về phần mình, chúng tôi sẽ làm tất cả để bảo vệ thành phố”.

Sở dĩ du lịch là một trong những nguồn thu chính của Yemen do những di sản giàu giá trị văn hóa và kiến trúc của đất nước này. Nếu kiến trúc nhà bị hủy hoại, sẽ là điều vô cùng đáng tiếc đối với khách du lịch tới đây.

Một số hình ảnh về kiến trúc cổ Sana’a:

The post Kiến trúc cổ Sana’a tuyệt đẹp đang bị hủy hoại appeared first on Kiến Việt net.

Cũng như nhiều cổ trấn trứ danh khác của đất nước Trung Hoa, địa danh này được bảo tồn rất tốt cả về giá trị lịch sử và văn hóa và bảo lưu những giá trị của dân tộc ít người.

Dù cả trăm năm trôi qua, Fenghuang là đô thị cổ được bảo tồn rất tốt

Ở Fenghuang, ngôn ngữ dân tộc độc đáo, phong tục, nghệ thuật cổ xưa vẫn còn rõ nét 

Những ngôi nhà mang đậm phong cách nhà Minh và Thanh vẫn được bảo tồn nguyên vẹn

Đô thị cổ nằm lưng chừng núi, bên cạnh những dòng suối trong mát tạo nên phong cảnh vô cùng hấp dẫn

 Đô thị cổ Fenghuang được công nhận là Di sản thế giới do UNESCO công nhận

Phong cảnh Fenghuang khiến du khách có cảm giác như đang bước ra từ trong giấc mơ 

Fenghuang vẫn gìn giữ được 20 khu phố cổ, hàng chục làn đường cổ và hơn 200 khu dân cư cổ xưa 

Những ngôi nhà cổ kính đẹp duyên dáng bên dòng sông xanh mát 

Fenghuang lung linh trong ánh đèn đêm 

Con đường cổ uốn lượn quanh đô thị vẫn được bảo tồn 

Khung cảnh Fenghuang tuyệt đẹp trong ánh bình minh

 Từ cây cầu lớn nối hai bờ sông Đà Giang dành cho xe cơ giới, Phượng Hoàng cổ trấn trải dài ngút tầm mắt với những mái ngói cổ âm dương dày dặn xám như đá tai mèo. 

Những phù điêu trên đầu mái cong vút một cách kiêu hãnh, như một niềm tự hào sâu sắc về một cổ trấn có tuổi đời 1.300 năm.

Theo trelangkienviet

The post Fenghuang – Đô thị cổ đẹp như trong cõi mộng appeared first on Kiến Việt net.

The post Hà Nội: Giữ nguyên gốc nhà cổ khi tiến hành cải tạo appeared first on Kiến Việt net.

Đồ án dựa trên địa hình đặc biệt của vùng để định dạng hạ tầng. Về mặt lịch sử, những con dốc thẳng đứng từng được xây thành những rào chắn ngăn cách La Sang với các vùng xung quanh. Dự án của De Sola Morales tìm cách đảo ngược việc này một cách cơ bản. Một bờ dốc La Sang mới làm nên một triền dốc liên tục, nằm giữa khu phố với phần thấp hơn của thành phố, nhờ đó, liên kết được vùng lân cận với phần mở rộng mới. Con dốc La Sang dùng vào nhiều mục đích trong lúc vẫn khớp được với địa hình của nơi này. Nó có hình dạng như một mương đào, có lối cho xe cộ đi xuống các nhà xe dưới các khu nhà mới. Như thế, đường xe chạy sẽ tách biệt khỏi cao độ các con phố cũ, giờ đây được dùng làm đường đi bộ và có các lối rẽ dẫn vào nhà.

Những bức tường được giữ lại của con dốc giờ thay đổi đặc điểm và chức năng dọc theo chiều dài của dốc. Ở một số điểm, đoạn dốc nhân đôi thành cầu thang, tạo lối đến và đi cho khách bộ hành từ vùng lân cận. Ở sườn Tây, một con dốc nhỏ hơn chạy song song có viền bằng hàng cây tạo một đường liên tục với công viên công cộng kề ngay đó. Những cơ hội độc nhất vô nhị, do địa hình có sẵn mang lại, được khai thác làm đặc điểm chính của hình dạng toàn đô thị. Như kiến trúc sư đã nói, hình ảnh của dự án nhà ở La Sang có được là nhờ những cầu thang và con dốc, chúng bẻ gãy cái trật tự đồng nhất của các đơn vị nhà [2]. Thực vậy, những khối nhà thẳng thớm phô ra một vẻ ngoài khiêm tốn, bảng màu của chất liệu phủ cũng giới hạn, chỉ một loại cửa sổ lặp đi lặp lại ở nhiều vị trí khác nhau. Tuy nhiên, sự phong phú của những khu nhà có được là nhờ sự đa dạng trong hình khối nhà ở và kích cỡ đơn vị nhà ở/căn hộ. Những thứ này đều ẩn dưới mặt tiền.

Đưa ra một hình dạng đô thị mới:

Dự án La Sang đưa những khu nhà ở mới, những không gian đậu xe và không gian công cộng vào trong một trung tâm thành phố xưa nay đông đúc. Thiết kế mới cho thấy một cơ cấu theo kiểu đáp-ứng-được-hoàn-cảnh, liên kết phần phố cổ với hần mở rộng đương đại. Hệ thống đường phố có tính lịch sử và địa hình dốc có sẵn tạo nên cấu trúc ngầm của các biện pháp can thiệp. Chính vì thế dự án này được coi là mẫu mực. Nó cho thấy hoàn toàn có thể thực hiện một cuộc hiện đại hóa nội tại các cơ cấu đô thị nếu biết tôn trọng những phẩm chất của cơ cấu đô thị có sẵn.

Diễn giải một địa hình phức tạp:

Con dốc đã tối đa hóa những ưu thế của địahình dốc và giúp xác định cấu trúc chính của phần mở rộng mới. Nó bổ sung và làm hài hòa bối cảnh đô thị đã có. Những cây cầu, bậc thang, những độ cao khác nhau làm nên đặc trưng cho đường phố và các không gian công cộng. Bản thân dự án tuy nổi bật rõ rệt so với môi trường bao quanh, nhưng đồng thời vẫn đáp ứng được với môi trường ấy. Bãi đậu xe ngầm ngăn cách xe cộ với người đi bộ và ngăn chặn việc tiêu tốn một khoảng lớn không gian mở.

Phân biệt về hình khối:

Sự đa dạng hóa về loại nhà, cỡ nhà đạt được nhờ một hệ thống dựa trên dạng “1/4 và một nửa”. Quay 90o hướng lên trên, chênh 70cm chiều cao, từ đó tạo ra những căn hộ có cốt sàn so le, sắp xếp thành một hình xoắn ốc trực giao, xoay quanh một cầu thang trung tâm. Cấu trúc này cho phép trong tương lai mở rộng hoặc chia nhỏ các đơn vị nhà.

Một dự án đô thị có tính chiến lược:

Qua phân tích về cấu trúc không gian mở và cách sắp xếp lưu thông cho thấy những đặc điểm điển hình của dự án nhà ở La Sang. Trật tự trong hệ thống đường xá đã được tái tổ chức và trật tự trong cấu trúc không gian mở giữa các khu nhà tạo nên một độ riêng tư và tinh tế. Lối xử lý tinh tế độ riêng tư này, với những khoảng đệm xen giữa, được thêm vào tối đa cả với nhà riêng lẫn với không gian công cộng. Những khu nhà được dùng như một tấm lọc giữa công viên và không gian công cộng mới ở phía Tây; không gian này đang được xây dựng từng bước nương theo địa hình của vùng.

Lối dẫn đến những khu nhà giúp tách biệt rành mạch mối quan hệ giữa không gian chung với không gian riêng một cách sáng sủa và dễ hiểu. Sự chia tách theo trục dọc của đường đi bộ với đường xe chạy được thể hiện trong một cấu trúc dạng răng lược, với một chuỗi những khu nhà nằm giao nhau được ngăn cách bằng những lối đi nhỏ trồng cây và những khoảnh sân nối theo nhau.

Bài học kinh nghiệm:

Dự án chứng minh rằng hoàn toàn có thể thực hiện việc tập trung dân cư mà vẫn thỏa mãn được, thậm chí còn cải thiện được hoàn cảnh sẵn có. Việc dự án đưa những khu nhà mới, không gian đậu xe, không gian công cộng vào trong một trung tâm thành phố từ xưa đã có mật độ đã dày đặc, về chất là đã cải thiện được vùng này. Theo đó, dự án chứng tỏ có thể đạt được những giải pháp quý giá nếu tránh được việc rơi vào tình trạng cứ giữ nguyên hiện trạng, không thay đổi. Chìa khóa để dự án thành công là sự hiểu biết – thu được nhờ phân tích kỹ vị trí – về vùng lân cận và những tiềm năng nằm bên trong địa hình. Dự án đã xê dịch con dốc một cách táo bạo, biến nó thành một mốc không gian để neo vào đó định hướng mới, ý nghĩa mới của La Sang. Cái mới của dự án là rõ ràng cùng lúc đó, nó vẫn ăn nhập vừa khít với bối cảnh lịch sử.

Chiến lược thiết kế đã xử lý và làm việc với những khó khan của vị trí La Sang (địa hình dốc và nền quá khứ), thay vì tránh không giải quyết hay xóa bỏ luôn. Dự án có nhiều mức độ quy mô khác nhau. Thiết kế cho từng mức quy mô đều thấm nhuần các yếu tố của các mức

quy mô khác, dẫn tới một thiết kế mà trong đó mọi mức quy mô gắn quyện với nhau hoàn toàn. Ở quy mô các đơn vị nhà ở, dự án cho những bài học thông minh trong việc dùng các module, cho phép độ uyển chuyển cao và tách bạch rõ về không gian bán công cộng với không gian riêng của ngôi nhà.

Chú thích:

Manuel De Sola Morales [1]: Kiến trúc sư, quy hoạch và nhà Thiết kế đô thị. Cựu học sinh của Ludovico Quaroni ở Rome và Josep Lluis SERT tại Đại học Harvard. Tiến sĩ Kiến trúc (Đại học Barcelona), Kinh tế (Đại học Barcelona), Thạc sĩ Quy hoạch thành phố (Đại học Harvard).

Chủ tịch, Giáo sư ngành đô thị tại Trường Kiến trúc Barcelona. Người sáng lập (kể từ năm 1968) d’Laboratori Urbanisme de Barcelona, một nhóm nghiên cứu về hình thái đô thị.

Giải thưởng: “March a la investigación”, 1970; “Puig i Cadafalch”, 1981; “Nacional de Urbanismo”, 1983, “Ciutat de Barcelona”, 1986, “Bienal de ARQUITECTURA Espanola”, 1994, “FAD” năm 1995. Iber FAD, 1999, Narcis Monturiol, 2000, “Grand Prix d’Urbanisme châu Âu” năm 2000, Catalunya Urbanisme năm 2004. Thiết kế và sản xuất của “URBATAS”. (manueldesola.com)

Ông mất vào đầu năm 2012.

Trật tự đồng nhất từ cấu trúc[2]: Có thể hiểu tại đây Manuel De Sola Morales chọn phương pháp phân tích và chồng lớp cấu trúc bằng cách phân tích mô đô thị (analysis urban tissue). Cấu trúc của khu phố cổ La Sang hình thành qua thời gian từ sự thay đổi cấu trúc giao thông và hình dạng thửa đất, khai thác yếu tố này đã giúp Manuel De Sola Morales thành công.

Nội dung chính trong bài viết được biên tập và tổng hợp từ Sổ tay thiết kế đô thị Việt Nam – Đan Mạch/Chương trình Hợp tác Phát triển trong lĩnh vực môi trường 2005 – 2010/Hợp phần ‘Phát triển bền vững môi trường trong các khu đô thị nghèo” (SDU).

Thái Linh – Kienviet.net

The post Tái cấu trúc và trật tự khu phố cổ La Sang, thành phố Alcoi, Tây Ban Nha appeared first on Kiến Việt net.

Điểm đầu Nam Thăng Long (CIPUTRA) theo đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài -Hoàng Quốc Việt – Hoàng Hoa Thám-Thụy Khuê – Phan Đình Phùng – Hàng Giấy – Hàng Đường – Hàng Ngang – Hàng Đào – Đinh Tiên Hoàng – Hàng Bài – điểm cuối giao với phố Trần Hưng Đạo. Hệ thống nhà ga có 10 ga (3 ga trên cao ga C1 đến ga C3; 7 ga ngầm, từ ga C4 đến ga C10). Đề-pô đặt tại Xuân Đỉnh huyện Từ Liêm với quy mô khoảng 17ha.

Với ga C5, các đơn vị thuộc TP Hà Nội đề nghị đơn vị tư vấn và Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội nghiên cứu điều chỉnh lối lên xuống tại vỉa hè phía Tây phố Văn Cao theo hướng dịch chuyển về phía Cung Quần Ngựa và khả năng kết nối với nhà ga của tuyến đường sắt số 5. Với ga C6, cần nghiên cứu lối lên xuống phía giáp khu đất Hội phụ nữ Việt Nam để không ảnh hưởng đến lối ra vào của công trình. Tương tự, với ga C8, phải khảo sát kỹ hàng cây xanh cổ thụ dọc hai bên đường Phan Đình Phùng và kết hợp ga Nam Long Biên của tuyến đường sắt số 1, khu đất xây dựng bãi đỗ xe ngầm nhằm đảm bảo kết nối giữa các dự án đầu tư.

Riêng đối với đoạn tuyến đi ngầm qua khu vực phố cổ, hồ Gươm và phụ cận, Sở QH-KT đề nghị Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội kiểm tra quá trình triển khai dự án đầu trước đây về việc xin ý kiến Bộ VH-TT&DL, đảm bảo quy trình quy định của Luật Di sản văn hóa. Sở QH-KT cũng đề nghị chủ đầu tư lưu ý triển khai đồng thời các quy trình bố trí quỹ đất tái định cư để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án.

Ngọc Khánh - Theo Anninhthudo

The post Đường sắt đô thị sẽ đi ngầm qua phố cổ appeared first on Kiến Việt net.

Có thể có những ý kiến không đồng ý về cái sự “cổ” hay “độc”, nhưng với KTS Đặng Thái Hoàng thì: “Tôi thật sự trân trọng vẻ đẹp kiến trúc của ngôi nhà này, mặc dầu mặt tiền của nó đã bị cơi nới, biến thành nơi làm kế sinh nhai của mấy gia đình. Nhưng tầng hai và tầng 3 vẫn còn đó, với sự nguyên vẹn như gần một thế kỷ chưa có một người thợ nề, thợ sơn nào động đến. Hoặc là có động đến thì bây giờ nó cũng đã đủ thời gian để cũ đi” – KTS Đặng Thái Hoàng từng thốt lên như thế.

Theo ông mô tả, trong ngôi nhà này, khối cầu thang ở phía bên trái mặt tiền, cao tương đương 4 tầng nhà, là một sự đột xuất các kiểu trang trí, hoa văn rất nguyên thuỷ, rất lạ mắt, rất nhiều kiểu khác nhau nhưng tổng thể lại rất hài hoà.

Mặt cắt ngang nhà cho thấy dọc theo chiều sâu, có rất nhiều phòng lớn, tường dầy, phía trước có không trung gian là các hiên, ban công, làm cho nhà thích ứng với khí hậu nhiệt đới. Trong toà đó, ngoài ý nghĩa là kiến trúc cổ điển đáng quý, còn có thể nói có chất lượng rất cao, nếu số người sống trong đó không quá đông….

Đó là những gì PGS, KTS Đặng Thái Hoàng mô tả về ngôi biệt thự 164 Triệu Việt Vương, sau khi ông và các cộng sự đi khảo sát 1.049 công trình nhà cổ. Những cảm xúc của ông về ngôi biệt thự này đã mê hoặc và kéo tôi đến với nó, để được chiêm ngưỡng “của độc” có một không hai của Hà Nội.

Thế nhưng…

Cùng với KTS Trần Huy Ánh, một người vừa có duyên, vừa có tình với biệt thự cổ, tôi có mặt ở 164 Triệu Việt Vương vào một buổi sáng mùa thu Hà Nội. Nhìn từ bên ngoài, tầng 1 là dãy những cửa hàng hay công ty với kiểu cách chẳng liên quan gì đến tòa nhà cổ, chỉ còn hở ra một bên là cầu thang, một bên là cánh cổng bước vào trong. Chỉ khi ngước nhìn lên phía trên, tôi mới có cảm nhận về một ngôi nhà có vẻ cũ kỹ lấp ló sau tán cây. Nhưng thay vì cảm giác xa hoa, tráng lệ hay lịch lãm mà người ta vẫn gán cho các ngôi biệt thự Pháp, có cái gì đó như huyền bí toát lên từ những ô tò vò và dãy hoa văn không còn nguyên vẹn trên bức tường cong cong nhô ra phía trước.

Tầng 1 của ngôi biệt thự được tận dụng để kinh doanh

Ngay trước lối đi vào tòa biệt thự, một người phụ nữ ngồi bán quán nước trà nhìn chúng tôi với vẻ hơi e dè. Vừa đặt trước mặt chúng tôi hai cốc trà xanh nóng hổi, chị chủ quán hỏi luôn: Anh chị là nhà báo phải không? Ngôi nhà này, giờ còn gì đâu mà đến?…

Bất ngờ với câu hỏi của chị chủ quán, tôi xin phép được ghé thăm ngôi biệt thự. Đập vào mắt chúng tôi cái đầu tiên, đó là 2 dãy, với tổng cộng khoảng hơn một chục công tơ điện treo lơ lửng trên đầu. Dẫn chúng tôi ra phía sau ngôi nhà, chị chủ quán, người đã sinh ra và lớn lên ở ngôi biệt thự, chỉ vào một thứ “của độc” đầu tiên, đó là nhà vệ sinh, và cho biết: “Cả mấy chục người đang sống trong tòa nhà này vẫn dùng chung”.

Khắp tòa nhà, chỗ nào cũng bị cơi nới, tận dụng. Quần áo giăng phơi khắp nơi

Dẫn chúng tôi lên chiếc cầu thang giờ vẫn còn nguyên bản với bề mặt đá granist, dù đã bị vỡ sứt nhiều, chị bảo: Ngày trước, khi còn bé, lũ trẻ con thường trượt từ trên gác xuống qua đường này mà chẳng bao giờ chịu bước theo cầu thang.

Ở chỗ chiếu nghỉ, nơi có những hoa văn vốn được KTS Đặng Thái Hoàng miêu tả là “rất nguyên thuỷ, rất lạ mắt” trên bức tường cong cong đầy bí ẩn, giúp người ở trong nhìn ra ngoài rất rõ nhưng ở ngoài nhìn vào thì không thể thấy được gì, bây giờ gẫy vụn gần hết, khiến bức tường trở nên trống huơ trống hoác. “Bọn trẻ con chúng tôi ngày xưa thường trải chiếu ngồi chơi ở đây,” chị chủ quán nước nhớ lại.

Rồi thì, ký ức đẹp đẽ, yên bình của tuổi thơ gắn với ngôi biệt thự như ùa về với người phụ nữ này. Chị bùi ngùi kể: “Bố mẹ tôi là hộ thứ hai chuyển về căn biệt thự này, rồi sau đó lần lượt là nhiều gia đình khác. Bây giờ, các cô, chú đã “đi” hết rồi, chỉ còn mẹ tôi nay đã 90 tuổi, nhưng bị liệt nằm một chỗ.

Cả tầng 1 và tầng 2, mọi chỗ, mọi ngóc ngách như gầm cầu thang, gara ô tô, nhà kho, nhà bếp… đều được tận dụng tối đa để làm nơi sinh hoạt: chỗ ở, bếp, nơi phơi quần áo… Trong khi đó, những gì được KTS Đặng Thái Hoàng ca ngợi là “có một không hai” thì hoặc là bị giấu đi sau những cánh cửa tối om, những miếng gỗ ván ghép lại hay những mảnh nhựa che chắn, hoặc là lộ ra với những đổ vỡ, bong tróc trông thật xót xa, tội nghiệp.

Chiếu nghỉ cầu thang với nền gạch cũ kỹ là nơi để xếp than tổ ong, trên tường, những hoa văn trang trí gẫy vụn

Màu của thời gian, hay dấu ấn của sự bất lực cứ hiện lên trên từng viên gạch sứt, mà xếp trên nó là những viên than tổ ong, trên những họa tiết trang trí giữa bức tường ở chiếu nghỉ cầu thang vỡ vụn, trên những thanh lan can gẫy nát…

Chị chủ quán nước tần ngần, nửa như ngượng ngùng nói khi thấy KTS Trần Huy Ánh giơ máy ảnh lên chụp: “Chỗ nào cũng toàn quần áo. Chật chội và lôi thôi…”. Nghe vậy, anh Ánh an ủi: “Không sao, vì nó chính là cuộc sống của chúng ta mà…”.

Tuy nhiên, tôi không khỏi thấy xót xa tiếc nuối bởi ngôi nhà này, cách đây gần chục năm đã được đề xuất đưa vào diện bảo tồn vì những cái được cho là “độc nhất vô nhị”. Nhưng hình như nó chẳng được ai quan tâm, hoặc những người quan tâm đến nó thì lại bất lực, vì họ còn phải sống.

Ngôi nhà này, cách đây gần chục năm đã được đề xuất đưa vào diện bảo tồn vì những cái được cho là “độc nhất vô nhị”, nhưng hình như chẳng ai quan tâm. Hoặc những người quan tâm đến nó thì lại bất lực vì họ cần phải sống…

Ở tầng 2, chúng tôi gặp một anh bộ đội đang ra phơi quần áo ngay giữa hành lang biệt thự. Anh cho biết, riêng tầng này vẫn thuộc sự quản lý của Ban chỉ huy quân sự Thành phố. Có người ở đã lâu, có người mới được phân đến ở vài năm. Có lẽ, họ không biết rằng, mình đang có vinh hạnh được ở trong một ngôi biệt thự mà chủ của nó trước đây là một người có lẽ rất giàu có và quan trọng.

Vừa đi theo chúng tôi để giới thiệu về tòa nhà, chị chủ quán nước (đến lúc này vẫn nhất định không muốn nói tên của mình), tiếp tục thả ký ức của mình: Cả phố Triệu Việt Vương ngày trước toàn nhà 2 tầng, chỉ có tòa nhà này độc đáo nhất, được xây 3 tầng cao chót vót. Hồi còn bé, lũ trẻ chúng tôi thường trèo lên tầng trên cùng, từ đó có thể nhìn thấy cả một vùng mênh mông của Hà Nội mà không bị bất cứ thứ gì che khuất tầm mắt. Thích nhất là những lần được xem bắn pháo hoa… Hai bên nhà, dưới tầng 1 là hai nhà giáo với nếp sống giản dị thanh cao. Khi lũ trẻ chúng tôi đùa nghịch, chỉ cần các cụ ra lừ mắt một cái là đứa nào đứa ấy nem nép…

Rồi bất chợt giọng chị nhỏ xuống, thì thầm: Nghe mẹ tôi kể lại, hình như nhà này ngày xưa có thời một tên tướng của Quốc dân đảng ở. Hắn thường bắt người về, rồi giết họ ngay tại đây…

Theo Vnmedia

The post “Đột nhập” ngôi biệt thự “độc” nhất Hà Nội appeared first on Kiến Việt net.

The post “Cứu” di tích trong phố cổ Hà Nội appeared first on Kiến Việt net.

Cùng với sự phát triển kinh tế-du lịch, Hội An cũng đối mặt với áp lực về mật độ dân số quá cao trong khu phố cổ, sự phai nhạt bản sắc trong quá trình đô thị hóa, hội nhập, giao lưu.

Áp lực dân số cao trong khu phố cổ

Năm 1999, dân số Hội An là 75.730 người, năm 2009 là 89.716 người, trong đó dân số thành thị tăng gấp 2 lần. Dự báo đến năm 2015, dân số sẽ là 97.000 người, trong đó dân số thành thị là 82.400 người. Đó là chưa kể hàng chục ngàn là khách tham quan, lưu trú, sinh viên cao đẳng, đại học. Điều này đồng nghĩa, Hội An phải lo thêm chỗ ở, việc làm và các dịch vụ đời sống khác cho họ.

Với lợi thế dễ kinh doanh, nên hầu như các ngôi nhà mặt tiền,thậm chí trong hẻm tại các tuyến đường trên phố cổ như Lê Lợi, Bạch Đằng, Trần Phú, Nguyễn Thái Học, đều tận dụng hoặc cho thuê để mở điểm buôn bán, kinh doanh các dịch vụ. Không gian bên trong mỗi ngôi nhà trong phố cổ vốn đã chật hẹp, là nơi sinh hoạt của gia đình gia chủ, lại còn được tận dụng làm nơi kinh doanh, kho chứa hàng, thậm chí có nơi còn trực tiếp chế tác hàng thủ công mỹ nghệ như mộc chạm trổ, mây tre, đèn lồng… Hội An vốn quy định nghiêm ngặt về việc xây dựng nhà trong khu phố cổ, chính vì thế, dù muốn, các chủ nhà cũng không thể tự ý cơi nới, xây dựng trái quy định mà chỉ có thể “linh hoạt” bằng cách tận dụng mọi khoảng trống có thể để kinh doanh, sinh hoạt.

Số liệu khảo sát năm 2010 cho thấy Hội An đang đứng trước những áp lực về mật độ dân số tập trung cao tại các phường trung tâm trong khu phố cổ. Đơn cử như Minh An 10.157 người/km2, Cẩm Phô 8.551 người/km2, Sơn Phong 6.188 người/km2, một phần phường Tân An 6.661 người/km2 (trong khi mật độ dân số bình quân cả nước là 243 người/km2). Điều này gây một áp lực lớn lên cơ sở hạ tầng cận khu phố cổ. Từ năm 1990 đến nay, TP Hội An đã nhiều lần thực hiện vận động giãn dân ra các vùng ven nhưng chẳng thấm tháp vào đâu so với nhu cầu.

Liệu có mai một “nếp sống Hội An”?

Ngoài việc tác động đến những lĩnh vực khác thì quá trình đô thị hóa còn tác động tiêu cực đến hai giá trị quan trọng là ý thức về tính cộng đồng và môi trường tự nhiên của con người. Con người có xu hướng trở nên giả tạo hơn trong các quan hệ với nhau. Tạo ra các áp lực lên nhân cách, ý thức về cuộc sống cộng đồng bị phá vỡ trong sự đông đúc và thờ ơ, con người dễ trở nên cô đơn.

Ngoài ra quá trình đô thị hóa còn chia kiểu mẫu gia đình tứ đại, tam đại đồng đường vốn truyền thống của Hội An thành gia đình một hoặc hai thế hệ là chủ yếu. Nguyên nhân có thể là do diện tích nhà ở hạn chế, do việc làm ăn buôn bán và nhất là do sự trái ngược nhau về tâm lý giữa các thế hệ. Ở Hội An hiện nay xu hướng gia đình hai thế hệ là chủ yếu. Vấn đề này đã tạo ra sự cô đơn của những người cao tuổi – những người luôn cần được sống gần con cái khi tuổi đã về già.

Cùng với đó là sự xuất hiện nhiều “chủ nhân mới” của khu phố cổ không phải là người bản địa mà từ nhiều vùng miền khác nhau trong cả nước và cả những người nước ngoài đến thuê nhà, kinh doanh, định cư, lập gia đình và sinh sống luôn ở Hội An. Theo thống kê sơ bộ, trong khu vực Phố cổ Hội An có trên 80% người từ địa phương khác hoặc người nước ngoài đến thuê nhà hoặc mua nhà mặt tiền tuyến phố cổ để kinh doanh. Do sự khác biệt về suy nghĩ, nếp sống, mục đích mà đã xuất hiện nhiều lời phàn nàn, quan ngại về sự mai một dần nếp sống, ứng xử vốn tạo nên thương hiệu của Hội An lâu nay.

Giữ bản sắc trong chính từng mái nhà

Chính vì thế, để giữ được bản sắc trước những áp lực do quá trình đô thị hóa, chính quyền Hội An quyết tâm tiếp tục đẩy mạnh xây dựng Hội An-thành phố văn hoá giai đoạn 2011-2015 xác định nhiệm vụ trọng tâm là tập trung xây dựng nếp sống văn hoá-văn minh; đề cao việc giữ gìn và xây dựng phẩm hạnh thuần hậu của con người Hội An. Xây dựng con người Hội An văn hoá, phát triển toàn diện, kết hợp chặt chẽ nhiệm vụ văn hoá với nhiệm vụ giáo dục đào tạo nhằm nâng cao trình độ dân trí, đồng thời chăm lo sự nghiệp y tế, thể thao nhằm nâng cao thể lực của nhân dân đáp ứng nhu cầu phát triển toàn diện của thành phố.

Theo đó, sẽ hướng đến xây dựng nếp sống cá nhân; nếp sống gia đình và nếp sống xã hội. Tập trung xây dựng con người Hội An thật sự là con người văn hoá có đầy đủ những tố chất tốt đẹp về bản lĩnh chính trị, đạo đức, lối sống, tình cảm, trí tuệ,… Từ con người văn hoá sẽ làm tiền đề để phát triển nâng cao chất lượng các mô hình văn hoá gia đình, tộc họ, cộng đồng dân cư, cơ quan, doanh nghiệp…

Đồng thời, cũng nhấn mạnh đến những nhiệm vụ trọng tâm khác như chú trọng công tác quản lý, bảo tồn và phát huy các giá trị di sản văn hoá gắn với phát triển du lịch và xây dựng thành phố sinh thái. Thường xuyên chăm lo xây dựng và giữ gìn môi trường cảnh quan xanh- sạch- đẹp- an toàn. Tập trung các nguồn lực đẩy mạnh phát triển văn hoá. 4 tiêu chuẩn của Hội An – thành phố văn hoá là: Kinh tế tăng trưởng bền vững; Văn hoá đậm đà bản sắc; Xã hội văn minh an toàn; Phố- làng khang trang sạch đẹp.

4 giải pháp để triển khai đề án là: Đẩy mạnh công tác tuyên truyền vận động; Tăng cường công tác chỉ đạo điều hành; Đổi mới và nâng cao hiệu quả công tác thi đua khen thưởng; Tăng nguồn kinh phí cho tổ chức thực hiện đề án. Theo đó, hằng năm dành 1% tổng chi ngân sách thường xuyên của thành phố cho việc thực hiện đề án, trong đó, bao gồm kinh phí phụ cấp cho cán bộ chuyên trách, cán bộ kiêm nhiệm. Hỗ trợ sáng tạo và phổ biến tác phẩm văn học-nghệ thuật về Hội An.

Theo Tạp chí Kiến trúc Việt Nam

The post Hội An: Giữ bản sắc trong từng mái nhà appeared first on Kiến Việt net.

Chuyện những tòa nhà cao tầng liên tiếp mọc lên tại 4 quận nội thành Hà Nội thời gian qua đang làm đau đầu các nhà quản lý, dẫu kết luận của Thủ tướng Chính phủ qua Thông báo 348/TB-VPCP ngày 26/11/2009 vẫn còn nguyên giá trị. Tại sao vậy ? Phải chăng do sự yếu kém của chính quyền đô thị ? Phải chăng có sự thao túng và dung túng của những ai đó vì lợi ích cục bộ, lợi ích nhóm ? Phải chăng đây là bằng chứng của sự tham nhũng trong quản lý trật tự đô thị ? Xin thưa, những câu hỏi đó không sai!.

Một góc khu đô thị Việt Hưng

Tuy nhiên, bên cạnh đó, một thực tế mà không thể không nhận ra, đó là trong điều kiện đất chật, người đông như khu vực trung tâm Hà Nội, thì việc vươn lên cao và cao thế nào cũng là vấn đề cần phải giải quyết . Rất nhiều TP lớn trên thế giới như Hồng Kông, Tokyo, New York, Thượng Hải…nhà cao vài chục tầng mọc san sát. Thậm chí như ở New York tại các khu phố lớn không có chỗ cho nhà thấp tầng. Ai muốn ở biệt thự xin mời ra ngoại ô. Nhưng ở nước ta, cho đến ngày hôm nay các nhà quy hoạch đô thị vẫn còn lúng túng giữa các lý thuyết quy hoạch từ cổ điển đến hiện đại, mà quên mất những đòi hỏi và sự phát triển rất thực của đời sống. Chúng ta lo giảm tải cho đô thị trung tâm, nên tìm mọi cách giãn dân ở 4 quận nội thành ra các vành đai 3 vành đai 4… kể cả việc di dân ở khu phố cổ sang KĐTM Việt Hưng ở Q. Long Biên. Chúng ta xây nhà ở để bán cho người nghèo đô thị, người thu nhập thấp, xây các khu tái định cư đều ở các nơi rất xa trung tâm, thiếu thốn hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng văn hóa xã hội. Chúng ta rất sợ mô hình đô thị nén, với quan niệm cứng nhắc là đô thị nén sẽ làm tăng mật độ dân cư, làm quá tải hệ thống cơ sở hạ tầng.v.v. và v.v… Quy hoạch với các lý luận mang tính hàn lâm, bảo thủ đến mức giáo điều đã không đem lại một mô hình đô thị mới nào thành công ở nước ta. Đó là thực tế cay đắng! Thế giới hôm nay đang phát triển các đô thị vừa và trung bình, với hệ thống giao thông ngắn nhất, tiện nghi, nhưng mật độ dân số cao. Người Đức đã thành công từ thập nên 90 khi xây dựng đô thị với những con đường ngắn. Sống trong các đô thị đó, con người gắn bó với nhau hơn, thân thiện và cởi mở, bởi mọi hoạt động của cộng đồng đều bằng giao thông công cộng, xe đạp và đi bộ. Ô tô cá nhân hạn chế sử dụng tối đa. Đô thị vừa và trung bình với dân số tập trung có mật độ cao hơn nhiều so với các tiêu chuẩn định sẵn. Thế nhưng, với tiện nghi trong giao thông, với hệ thống cơ sở văn hóa, y tế, giáo dục, dịch vụ hiện đại và thuận tiện, các đô thị “nén” đó đã đem lại cho người dân một cuộc sống chất lượng cao, mà ta gọi là TP sống tốt hay TP đáng sống, cho dù trong các TP đó rất nhiều nhà cao tầng!? Còn chúng ta thì sao, chúng ta luôn hướng tới các đô thị cực lớn với dân số vài triệu, diện tích đến vài ngàn km2 như Hà Nội, TP. HCM. Nhưng đô thị của chúng ta rất thiếu thốn tiện nghi và môi trường ô nhiễm.

Giao thông hỗn loạn

Đã bước vào thế kỷ 21 được hơn mười năm nhưng cả nước ta không có nổi một km đường sắt trên cao hay tầu điện ngầm. Giao thông trong đô thị của chúng ta luôn hỗn loạn bởi mọi di chuyển từ nơi ở đến trường học, bệnh viện, nơi làm việc đều rất xa và chủ yếu bằng phương tiện cá nhân như ô tô, xe máy với mật độ dầy đặc. Chúng ta không có chính quyền đô thị, không có văn hóa quản lý đô thị. Và vì thế, đô thị càng to, càng bộc lộ những yếu kém, chất lượng sống càng thấp, dân càng tập trung vào khu vực trung tâm. Vậy nên, câu chuyện không xây dựng nhà cao tầng ở trung tâm nội đô không chỉ là một mệnh lệnh hành chính, mà thực chất đây là một bài toán đô thị cần phải tìm nghiệm đúng. Có như vậy, thì câu chuyện xây nhà cao tầng ở 4 quận nội thành của Hà Nội sẽ không khó trả lời./.

KTS Phạm Thanh Tùng 

The post Bài toán…giảm tải appeared first on Kiến Việt net.